Con la información recadaba, los consumidores pueden reducir costos y conocer la condición del desgaste del neumático, para reemplazarlos cuando sea conveniente.
Bridgestone desarrolló una nueva tecnología que permite estimar el desgaste y profundidad de dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos, que se basa en el concepto CAIS*1 (Detección de Información del Área de Contacto). Esta tecnología utiliza sensores colocados en el interior del neumático para obtener información de los cambios en las condiciones de la banda de rodadura durante una conducción normal.
La tecnología ofrece un estimado sobre las condiciones de desgaste de la banda de Con esto, al proporcionar información en tiempo real a los conductores, como es la profundidad remanente del dibujo de los neumáticos o si éstos tienen un desgaste desigual, Bridgestone contribuirá a la mejora de las condiciones de manejo, al permitir decidir sobre el mejor momento para el cambio de sus neumáticos.
A través de la tecnología, se ayuda a prevenir el desgaste desigual al dar información que les ayude a entender el tiempo ideal para rotar los neumáticos y poder usarlos durante el mayor tiempo posible.
Conforme la banda de rodadura se gasta, la habilidad de agarre de los neumáticos sobre superficie mojada puede disminuir, aumentando la ocurrencia de potencial baja de tracción. Un neumático que ha tenido un desgaste disparejo o desigual está en mayor riesgo de causar problemas con el funcionamiento del vehículo.